جدول 40 لوله که ما در واقع هنگام نقل قول از مشتریان استفاده می کنیم

صفحه گسترده ای در دفتر ما وجود دارد که معمولاً آن را در وب سایت نشان نمی دهیم.

این یک نمودار استاندارد "برنامه 40" نیست که از اسناد ASTM کپی شده باشد.

این چیزی است که از کار نقل قول در طول زمان ساخته شده است.

این کار به این دلیل شروع شد که خریداران مرتباً برنامه 40 را درک نکردند.

بعضی ها فکر می کردند که درجه مادی است.

برخی فکر می کردند که به طور خودکار به معنای ASTM A106 است.

حتی برخی تصور می‌کنند که تمام لوله‌های جدول 40 بدون در نظر گرفتن قطر وزن یکسانی دارند.

بنابراین ما شروع به نگه داشتن یک جدول مرجع داخلی ساده هنگام تهیه نقل قول کردیم.

نه برای بازاریابی

فقط برای جلوگیری از توضیحات مکرر.

نموداری که در واقع در طول نقل قول ها به آن اشاره می کنیم

زیر استاندارد آزمایشگاهی نیست.

زمانی که به خریداران می گوییم "این همان چیزی است که شما در یک ظرف دریافت خواهید کرد" به چیزی نزدیک تر است.

1/2 اینچ → جابجایی سبک، اغلب به صورت دستی بسته بندی می شود

3/4 اینچ → معمولا برای لوله کشی کمکی استفاده می شود

1 اینچ → اولین اندازه که وزن در هزینه حمل و نقل اهمیت دارد

2" → اغلب به "نقطه شروع" اکثر سفارشات کارخانه تبدیل می شود

3 اینچ → کارایی بارگیری کانتینر قابل توجه می شود

4 اینچ → هزینه حمل و نقل در هر تن شروع به تغییر قابل توجهی می کند

6 اینچ ← معمولاً نقطه عطفی است که خریداران در روش تدارکات تجدید نظر می کنند

8 اینچ → استفاده از کانتینر به یک مسئله برنامه ریزی تبدیل می شود

10 اینچ و بالاتر → تقریباً همیشه نیاز به طراحی بارگیری دقیق دارد، گاهی اوقات به صورت فله ای شکسته می شود

این در اسناد ASTM نوشته نشده است.

اما در تجارت واقعی صادرات، این معمولاً نقطه‌ای است که مکالمات از «قیمت هر تن» به «چند تن در هر کانتینر» تغییر می‌کند.

موردی که ما را وادار کرد نحوه توضیح جدول 40 را تنظیم کنیم

یک خریدار ویتنامی یک بار درخواستی برای سایزهای ترکیبی جدول 40 داد.

در نگاه اول ساده به نظر می رسید:

2، 4، 6 اینچ تمام ضخامت دیوار استاندارد.

ما به طور معمول نقل قول کردیم.

سپس خریدار با نگرانی بسیار خاص پاسخ داد:

اگر این اندازه ها را در یک ظرف مخلوط کنیم، آیا وزن بارگیری از محدودیت های حمل و نقل بندر فراتر خواهد رفت؟

این سوال نحوه نگاه ما به بحث های جدول 40 را تغییر داد.

زیرا از نظر فنی، هیچ چیز در استاندارد از "رفتار ظرف" صحبت نمی کند.

اما در عمل، بیشتر از مشخصات لوله اهمیت دارد.

پس از محاسبه مجدد طرح بارگیری، متوجه شدیم که:

قطرهای کوچکتر استفاده از وزن را بهینه کردند

قطر متوسط ​​فضا و هزینه را متعادل می کند

قطر بزرگتر به طور قابل توجهی تناژ کل در هر کانتینر را کاهش داد

ترتیب نهایی در درجه مواد تغییر نکرد.

فقط ترکیب اندازه تنظیم شد.

چرا جدول 40 واقعاً یک "نمودار ثابت" در کارهای صادراتی نیست

در تئوری، جدول 40 با استانداردهای ضخامت دیوار تعریف شده است.

در واقع، سه چیز نحوه رفتار آن را در تدارکات تغییر می دهد:

مخلوط قطر به یک ترتیب

روش حمل و نقل (کانتینر در مقابل کشتی فله)

الزامات بازرسی پروژه

به عنوان مثال، یک تحقیق پالایشگاه عربستان سعودی که سال گذشته انجام دادیم، مشخصات برنامه 40 یکسانی را به عنوان سفارش کارخانه ویتنام داشت.

اما پروژه عربستان مستلزم:

ردیابی گواهی کارخانه سخت تر

بازرسی شخص ثالث قبل از ارسال-

تطبیق اسناد دقیق تر بین شماره حرارت و گواهی

خود لوله یکسان بود.

روند پیرامون آن نبود.

آنچه از نقل قول های مکرر برنامه 40 آموختیم

پس از نقل قول های کافی، یک الگو قابل مشاهده می شود:

خریداران به ندرت برنامه 40 را به دلیل مشخصات رد می کنند.

آنها آن را به دلیل عدم اطمینان در مورد:

محاسبه وزن در حمل و نقل واقعی

خطر بارگیری کانتینر

گواهی پذیرش در محل پروژه

عدم تطابق بین انتظارات و ترکیب واقعی ارائه شده

بنابراین نموداری که ما در داخل استفاده می کنیم کمتر در مورد «طبقه بندی فنی» است.

و بیشتر در مورد "آنچه معمولاً در حین خرید واقعی خراب می شود".

مرجع ساده (نه یک نمودار استاندارد)

اگر هنوز آن را برای ارتباط ساده کنیم، چیزی شبیه به این می شود:

اندازه های کوچک (1/2 "–1")
→ حمل و نقل آسان، خطر حمل و نقل کم

اندازه های متوسط ​​(2 تا 4 اینچ)
→ استفاده صنعتی استاندارد، رایج ترین محدوده صادرات

اندازه های بزرگ (6 تا 10 اینچ)
← تصمیم‌گیری مبتنی بر تدارکات{0}}تسلط پیدا می‌کند

اندازه های بسیار بزرگ (10 اینچ +)
← طراحی محموله بخشی از کار مهندسی می شود

فکر نهایی

جدول 40 مانند یک تعریف فنی روی کاغذ به نظر می رسد.

اما در تجارت صادرات، بیشتر شبیه یک مشکل لجستیکی است که به عنوان یک استاندارد لوله پنهان شده است.

به همین دلیل است که خریداران با تجربه معمولاً با «برنامه 40 چیست» شروع نمی کنند.

آنها با:

"این واقعا چگونه ارسال خواهد شد؟"